时至昔日，奥迪曾经连续推出了30余款S/RS车型。每款佩带“S”、“RS”徽标的奥迪车型都通报着四环品牌永不退色的动感魅力。奥迪quattro公司所发生出的活动和机能车数目无疑是最多的，险些每个车系都可以派生出S和RS版本，可我们在海内可以打仗到的主是此中的不算太多的一部门，在马路上看到一辆S7大概RS7的几率之低不亚于一辆万万级超跑。奥迪高机能当前在海内的出名度没有宝马M与奔跑AMG大，而实践上，这三个部分早已经是不分昆季的敌手。

　　何谓高机能部分？它们逾越了传统的车身尺寸限定，以崇尚活动、熄灭热情的共性相聚在一同。这一系列车型的每名成员都淌着布满热情的血液。德系三大豪车品牌中知乎冷常识，宝马有M，奔跑有AMG,奥迪有S与RS。他们都代表了本身车型在活动机能方面的顶级水准。许多伴侣大要都没理解太高机能部分，那明天各人跟着好车君，一同来看看奥迪S系列活动车型及RS系列吧！

　　作为奥迪S/RS系列车型的开山开山祖师——奥迪Sport quattro S1赛车于1984年在合作最为剧烈的天下拉力锦标赛B组角逐中推出。这款被称为“怪兽”的速率机械配备直列5缸增压策动机常识分为哪三品种型，壮大的动力经由过程quattro全时四轮驱动体系通报至四个车轮，仅用3.1秒便能从静止加快到100千米/小时。与别的品牌赛车接纳的中置后驱传动规划情势比拟，奥迪Sport quattro S1赛车所用的前置四驱方法可以更高效地将策动机的微弱动力转化为有用的牵引力，不只操控表示愈加超卓，还具有更高的宁静性。前置四驱这一为赛道而生的先辈手艺同样成为往后奥迪S/RS系列最为明显的尺度设置。

　　另有值得一提的是，奥迪S系列车型和一般的奥迪车型是共线消费的，并非在quattro公司间接消费。

　　奥迪Quattro横扫各种初级别拉力赛，在1982年得到了7次赛段冠军和车队总冠军。为了向这辆车暗示敬意，奥迪决议将新建立的针对高机能公路产物的公司定名为quattro GmbH。仔细的伴侣会发明，这个公司的名字里quattro变小写了常识分为哪三品种型，没错，这是故意这么做的，要记着，奥迪的机能部分是quattro有限公司，而不是Quattro有限公司。

　　RS系列用上了氛围动力学套件，中网上挂着RS标，中网的正下方另有quattro的较着标识表记标帜，以暗示本人是quattro公司的产品。而内饰方面换上了活动平底标的目的盘、活动座椅，也用上了RS专属的圆头挡把，固然另有到处可见的RS标识表记标帜。

　　奥迪的机能部分叫做quattro GmbH（quattro有限公司），那末你大概就会问了，quattro不是谁人以壁虎为图标的奥迪的四驱体系吗，怎样又酿成机能部分了？

　　今朝奥迪quattro公司所消费的汽车类产物次要包罗了奥迪S-line套件、奥迪S系列和奥迪RS系列，奥迪最高机能的R8也是由奥迪quattro公司完成的。不外值得一提的是，奥迪S系列的消费线其实不在quattro公司内，而是和别的奥迪量产车一同。

　　1986年，因为别的车队发作严峻变乱，赛事组委会打消了B组角逐。这迫使奥迪Sport quattro S1赛车逐步退出了天下拉力赛的舞台。可是，在别的拉力赛事中，奥迪Sport quattro S1赛车所向无敌，前后夺得了40个冠军头衔，成为上世纪80年月赛车活动范畴最为刺眼的明星。

　　奥迪S系列是奥迪支流量产车型的活动版，这些车型除表面看起来活动化以外，内饰也用上了打孔真皮活动平底标的目的盘，另有活动气势派头的座椅，和到处可见S字样的标识表记标帜。

　　“S”是Sport的缩写，是定位高于一般量产奥迪车型的活动车型。在奥迪产物声势中常识分为哪三品种型，针对每个级此外轿车城市推出机能更高的S系列活动车型知乎冷常识。在设想方面，一切S系列车型均具有活动车身包抄、铝质表面的外后视镜整流罩、活动型大尺寸轮毂、S标识等特有表面组件，和由活动标的目的盘、活动座椅等构成的、彰显活动气质的高质感内饰。明显的表面特性让人一眼就可以辨识出这不是一辆一般的奥迪车型常识分为哪三品种型。

　　奥迪quattro的确是奥迪的四驱手艺，它于1980年搭载在一台叫奥迪Quattro的汽车上知乎冷常识，它是一辆基于奥迪80底盘打造的双门轿车，并在日内瓦车展上表态，这开启了轿车四驱的汗青篇章。

　　“生于赛道！”为奥迪S系列活动车型及RS系列高机能车型注入了永久稳定的动感基因。当奥迪Sport quattro S1赛车逐步退出汽车活动舞台后，一辆辆头顶“S”、“RS”徽标的四环车型持续着奥迪在赛场的热情。

　　奥迪RS系列哪怕你不晓得，该当也不会没听过吧。就像一开端说的那样，有些人以至会觉得奥迪的机能部分就是RS。